柴油機消防泵運轉時(shí)冒藍煙是什么原因?
隨著(zhù)人們消防意識的提高和消防規范的完善,柴油機消防泵越來(lái)越受客戶(hù)的青睞。其配套控制柜完善的自動(dòng)化功能,使柴油機的啟動(dòng)和運行過(guò)程完全擺脫了傳統的操作方式,實(shí)現了遠程控制、自動(dòng)啟動(dòng)、超低壓?jiǎn)⒈眉捌渥詣?dòng)報警等功能。
一般情況下,柴油機消防泵排氣冒藍煙是因為使用時(shí)間很久,慢慢開(kāi)始燒機油引起的,隨著(zhù)藍色煙霧的加重,燒機油越來(lái)越多,就應考慮維修柴油機消防泵了。有時(shí)燃油中混有水分,或有水分漏入燃燒室中,引起燃燒的改變,柴油機會(huì )冒淺藍色煙。
導致藍煙生成的具體原因可分為以下幾點(diǎn):
1、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內油面過(guò)高,使進(jìn)入汽缸內的氣量減少,燃油混合氣體正常比例改變,造成油多氣少燃油燃燒不完全,也會(huì )引起排氣冒藍煙。
2、油底殼內潤滑油加入過(guò)多,柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
3、長(cháng)期低負荷運轉,活塞與缸套之間的間隙過(guò)大,使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室,與氣缸中的燃料混合氣混合,改變混合氣體正常比例,燃燒不完全,引起排氣冒藍煙。
4、活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多,彈性不足,安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反,使機油進(jìn)入燃燒室,潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍色水氣煙霧排出。
5、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀,活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使潤滑油上竄燃燒室,并與燃油混合氣一同燃燒。
6、曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞,導致曲軸箱廢氣壓力大,機油上竄燃燒室參加燃燒。
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